Верхнее строение пути, комплектующие в Ставрополе

Костыль путевой - элемент железнодорожного крепежа и используется в подкладочно-костыльном скреплении, которое имеет наибольшее распространение на отечественных дорогах. При

Подкладку кд50 устанавливают между рельсом и шпалой. При этом, она выполняет сразу три функции: обеспечивает надёжное соединение рельса и шпалы, предотвращая их взаимное

Рельсы Р 43 из мартеновской стали (М 76, М 76 Ф) применяются для организации ширококолейных жд путей и стрелочных переводов. Рельсы марки Р-43 используются в путях промышленного

Xарактеристики товара Стрелочный перевод Р65, 1/9, пр. 2434.00.000-02/03 (левый): Стрелочный перевод тип Р65 марка 1/9 проект 2434.00.000 (левый) Стрелочный перевод предназначен для перевода железнодорожного состава

Шайба м25 используется в скреплениях: комплект скрепления кб65, кб50 и кд65. Шайба двухвитковая для болтов клеммных и закладных. Шайба двухвитковая М25 - это элемент рельсовых

Масса, кг: 29,5 Размер (д/ш/в), мм: 1000х60х130 ГОСТ 8193-73 Материал накладки 1Р-65 сталь М54 Количество накладки 1Р-65 в 1 тонне 34 шт Для чего используется

Отдельная крестовина Р50 для переводов марки 1/9 позволяет заменить износившуюся крестовину стрелочного перевода без необходимости замены всей стрелки. Масса: 1070 кг. Крестовина

Xарактеристики: Чертеж клеммы промежуточной КДП-М ЦП511 ПТКБ ЦП МПС (ОАО «РЖД») Материал клеммы КДП-М Сталь 51ХФА или 60С2А по ГОСТ 14959-79 Количество клеммы промежуточной ПК в 1 тонне 1531 шт Твёрдость

Подкладка Р-33 ГОСТ 8142-89. Вес 1 шт = 2,83 кг. Количество в 1 тн = 353 шт. Имеет три отверстия для крепления рельс Р-33 к деревянной шпале костылями К130х14х14. ОБРАБАТЫВАЕМ

Цена накладки 1р 50 указана с ндс Отгрузка накладки 1Р-50: транспортной компанией или самовывоз Оплата накладок 1р50 осуществляется с помощью безналичного расчета и наличными.

Цена подкладки указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и

Подкладки СД-50 являются частью скреплений рельса со шпалами. Используются при укладке стрелочных переводов (с рельсами Р50) и подкрановых путей. Не имеет уклона, крепится

Накладка рельс р 50 вес: 18,77 кг Размер стыковой накладки рельса р 50 (д/ш/в): 820х46х107 мм Накладки для рельсов Р-50 являются двухголовыми - так обеспечивается оптимальная

Предназначен для перевода подвижного состава с одного пути на другой. В стрелке применена усиленная конструкция корневого узла. Поставляется в страны СНГ. Конструктивные особенности:

Скоба прижимная цп 369 используется в скреплениях ЖБР. Cкоба прижимная стальная ЦП 369.103 предназначена для установки клеммы в комплекте узла промежуточного нераздельного

Стыковые накладки 1Р-43 предназначены для обеспечения надежного скрепления рельсов типа Р43. Они также позволяют регулировать степень прилегания рельсов. Сама накладка плотно

Xарактеристики: Вид стрелочного перевода Ширина колеи, мм Полная длина, мм Радиус бокового пути, мм Максимальная статическая нагрузка на рельс, кН Максимальная скорость движения, км/ч Нормативный

Описание В комплект скрепления на одну шпалу входит 4 клеммы АРС4. Клемма АРС изготовляется из стального прута d-16 / d-17 мм, марок 60С2А, 60С2ХА, 60С2ФХА. Область применения:

Предоставляемые товары и услуги Комплектация ЖД путей любыми ВСП- в наличии постоянно более 4000тн. Предлагаем комплексные поставки по низким ценам: 1) Крепеж ЖД 2) Шпалы

Цена подкладки указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или самовывоз Оплата: безналичный расчет, наличные Наша компания осуществляет поставку по территории России и

Накладка 1Р65 резервная - 30тн по 82000 руб/тн на Муроме Накладка 1р65 восстановленная по 59900 руб/тн Накладка 1р65 бу - 20 тн по 49900 руб/тн Накладка 2р65 новая 2019гг

Подкладка КБ50 Новая 2016г ГОСТ 16277-93 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной . Предназначена для эксплуатации

Применяются для укладки и ремонтно-профилактических работ узкоколейных железнодорожных путей. Основная сфера их использования ? обустройство вагонеточных и шахтных подземных

Отдельная крестовина Р50 для переводов марки 1/9 позволяет заменить износившуюся крестовину стрелочного перевода без необходимости замены всей стрелки. Масса: 1070 кг. Крестовина

Скрепления рельсовые с полимерным упором типа ЖБР 65 Ш предназначаются для работы с железобетонными шпалами. ЖБР 65 Ш относится к шурупно-дюбельным скреплениям, которые являются

Накладки 1р-50 являются основным элементом болтовых стыков. Данное изделие имеет три отверстия d26 и три отверстия под стыковой болт. Накладка 1Р50 используется для скрепления

Предназначен для перевода ж/д состава с одного пути с рельсами типа Р50 на другой на сортировочных станциях, на приемоотправочных путях, для формирования составов на горках

Подкладка Д-24 скрепляет узкоколейные рельсы Р-24 с брусом, выполняющим функцию шпалы. В качестве материала для ее изготовления используется сталь с примесью углерода, а также

Прокладка упругая ЦП 369 (ТУ-4 чертеж 369.104) входит в крепление жбр и используется в креплениях: комплект скрепления жбр-65Ш, комплект скрепления жбр-65 Прокладка упругая

Рельсы Р 43 из мартеновской стали (М 76, М 76 Ф) применяются для организации ширококолейных жд путей и стрелочных переводов. Рельсы марки Р-43 используются в путях промышленного

XАРАКТЕРИСТИКИ Единица измерения: шт Масса: 0.56 кг...

Рельсы р 24 соответствуют ГОСТ 5876-82 и ДСТУ 3799-88. Применяются для укладки и ремонтно-профилактических работ узкоколейных железнодорожных путей. Основная сфера их использования